Jordi Bonet, arquitecto jefe de las obras de la Sagrada Familia, reclama en un encuentro con la prensa para comentar el estado de las obras del edificio diseñado por el arquitecto modernista Antoni Gaudí, la necesidad de modificar el trazado del túnel del tren de alta velocidad, por la excesiva proximidad al templo: 4 metros.
Según informa el diario estrella digital el arquitecto Bonet aseveró que ‘los técnicos sólo plantean sus proyectos con prospecciones a cien años, pero mientras que un edificio normal no suele durar más de cien o doscientos años, la Sagrada Familia se está construyendo para que dure como mínimo mil’, siendo que además ‘nadie sabe qué pasará con el túnel del AVE dentro de doscientos años, ya que a lo mejor puede quedar abandonado, como pasa con cientos de túneles en Nueva York, y eso a la larga podría afectar a la estabilidad del templo’.
En cuanto al estado actual de las obras los comentarios tienen que ver con el transcurso temporal: ‘en un año y medio se habrá acabado la parte de la planta (también conocida como nivel cero) situada en la zona sur del templo, junto a la que será la entrada principal por la calle Mallorca a través del Portal de la Gloria’, ‘en tres años podrá verse toda la planta del templo, desde la entrada principal por el Portal de la Gloria hasta el ábside, sin andamios ni pasarelas’, y ‘en unos veinte años las obras habrán llegado al punto más alto del templo’.
refs:
Templo expiatorio de la Sagrada Familia [www.sagradafamilia.org]
diario estrella digital [www.estrelladigital.es]
Fuente: Centro de Enlace AE BCN
