Autor: scalae

17 de noviembre de 2008 El arquitecto francés Jean Nouvel desarrollará el proyecto de reforma urbana que pretende convertirse en la seña de identidad del centro de MotrilSegún informa ‘diariogranadahoy.com’, se trata de una iniciativa compleja y ambiciosa que pretende integrar en un mismo espacio una serie de propiedades públicas y privadas para conectar el centro con el sur de la ciudad y para revalorizar algunos vestigios históricos.El proyecto, que está recogido en el actual Plan General de Ordenación Urbana, ha sido encargado a las empresas Espacio 2005 y Ciudad 2010, que han contactado a su vez con importantes arquitectos españoles y extranjeros, como el portugués Álvaro Siza, el valenciano Santiago Calatrava, el navarro Rafael Moneo, el barcelonés Ricardo Bofill o el inglés Norman Foster. «Todos ellos han contestado el requerimiento», señaló Miguel Salinas, gerente de Ciudad 2010, pero finalmente será Nouvel quien buscará llevar a cabo este proyecto «ambicioso y complejo», aunque aclara que aún deberá madurarse y analizarse la viabilidad del mismo.El tiempo de la actuación sería de «unos cinco o seis años», y su presupuesto, «aunque aún es muy pronto para concretarlo», podría sobrepasar los 80 millones de euros, según Salinas.La intención del plan es poner en valor elementos históricos como la acequia árabe o los restos de la antigua muralla, así como «unificar los espacios diáfanos que cuentan varias propiedades de la zona para crear...

17 de noviembre de 2008 El Pleno del Ayuntamiento de Madrid ha aprobado «provisionalmente» la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana que permitirá construir el tercer palacio de congresos de la capital en los terrenos de la antigua Ciudad Deportiva del Real Madrid.La modificación, a la que se opusieron PSOE e IU, es necesaria para cambiar el uso de la parcela municipal que había sido reservada en ese ámbito para la construcción de un pabellón deportivo que fuera utilizado en la celebración de unos Juegos olímpicos. Según la consejala de Urbanismo, Pilar Martínez, la construcción de este equipamiento en la zona norte de Madrid, en el entorno de la futura prolongación del Paseo de la Castellana, vendrá a «fortalecer y potenciar la actividad terciaria y de congresos de la ciudad».El nuevo palacio de congresos tendrá una superficie de 70.000 m2, casi lo mismo que suman los dos centros de este tipo que hay en la ciudad: el del Paseo de la Castellana, que es propiedad de la Administración del Estado, y el municipal, del Campo de las Naciones.Contará con un auditorio principal para 3.000 espectadores y otros dos con capacidad para 1.200 y 800 personas, respectivamente, además de un área de exposiciones de 15.000 m2.Cuando el pleno apruebe esta modificación de forma «definitiva», el Ayuntamiento convocará un concurso de proyectos para diseñar la imágen final del edificio....

17 de noviembre de 2008 El arquitecto inglés Norman Foster, ha diseñado para Massó, a la entrada de la ría, un «hito urbanístico mundial» impulsado por el Grupo Atlántico y CaixanovaEl pasado 6 de julio, el Grupo Atlántico y Caixanova, presentaron la propuesta a los grupos políticos de Cangas y los empresarios morracenses, comunica El Faro de Vigo. es.Los promotores prevén invertir 150 millones de euros para construir edificios residenciales, un centro comercial en la antigua conservera y un hotel de lujo con un museo de la ballena anexo, además de un puerto deportivo y un paseo marítimo.El inicio de las actividades está previsto en torno a 2009 y los promotores piensan ejecutarlo a través de una modificación de las Normas Subsidiarias Municipales, que solicitarán en los próximos días en el Concello cangués.El proyecto fue explicado por el presidente del Grupo Atlántico, Ubaldino Rodríguez, el director general adjunto de Caixanova, Ángel López-Corona, y el arquitecto Juan Cabanelas, representante en España del equipo de Foster. Expusieron que el ámbito de Massó quedará vertebrado por un paseo marítimo de 3 kilómetros que unirá la urbanización con el centro de la villa, y que será posible gracias a la compra de terrenos próximos a rigoríficos del Morrazo. Además, el recorrido estará sembrado de piezas escultóricas, obra de artistas gallegos. La estructura de la fábrica será conservada íntegramente para acoger un centro comercial,...

17 de noviembre de 2008 Del 6 de Julio al 24 de Septiembre de 2006, la sede de la Fundación del Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid, exhibirá una selección de los edificios más significativos de Josep Lluís Sert (1902-1983), seleccionados por Josep María Rovira y el comisario, Jaume FreixaSegún informa Terra, los proyectos escogidos son: edificio de apartamentos de la calle Muntaner (Barcelona), Ciudad de los Motores (Brasil), el plan piloto para Chimbote (Perú), la embajada de EE UU en Bagdad, la casa Sert, el Holyoke Center y la Peabody Terrace en Cambridge (EE UU), la Fundación Maeght de Saint-Paul-de-Vence (Francia) y la Roosevelt Island en Nueva York.Las obras están distribuidas en las dos salas de exposiciones de la Fundación COAM, en diversos soportes, como vídeo, fotografía y maquetas. Ofrecen un resumen de la abundante producción del arquitecto, que dejó su firma en proyectos de edificios en todo el mundo.Las tres etapas profesionales -Barcelona, Nueva York y Cambridge (Massachusetts)- están representadas en los paneles dispuestos sobre mesas de cristal, donde se pueden contemplar planos de viviendas unifamiliares, edificios de apartamentos, centros comerciales, escuelas, residencia universitarias, hospitales, iglesias y universidades.El período de Barcelona comienza en 1928 con los planos de un hotel que presentó a un concurso de estudiantes y concluye con la Guerra Civil española y el exilio. La etapa de Nueva York es la de los grandes...

17 de noviembre de 2008 El Ministerio de Fomento ha iniciado el proceso de información pública del Estudio Informativo de los nuevos accesos sur, tanto ferroviarios como viarios, al puerto de Barcelona. El presupuesto estimado de esta actuación asciende a 403,8 millones de euros. El puerto de Barcelona se encuentra actualmente acometiendo una importante ampliación que supondrá duplicar la zona marítima terrestre del puerto y pasar de unos 20.000 m a unos 30.000 m lineales de muelle. Para llevar a cabo la ampliación ha sido necesario desviar el cauce del río llobregat, obras ejecutadas por la Agència Catalana del Aigua con financiación por parte del Ministerio de Medio Ambiente.El acceso ferroviario al puerto de Barcelona se realiza en la actualidad únicamente en ancho ibérico y sólo alcanza las instalaciones existentes antes de la ampliación.En cuanto al acceso viario por la red estatal de carreteras actualmente se produce a través de la Ronda Litoral (B-10).La solución propuesta para el nuevo acceso ferroviario consiste en un bucle en vía única de ancho mixto de unos 8 km de longitud total. Discurre por la margen izquierda del nuevo cauce, donde se ubicará una nueva estación de mercancías para atender a los muelles de la futura ampliación del puerto. Además, se prevén una serie de vías de estacionamiento de trenes en los distintos tramos del bucle.Del coste estimado del total de la obra...