Concurso para estudiantes «Viena House of Music»
ArchMedium convoca un concurso internacional de estudiantes, para el diseño y la aportación de ideas para el Viena House of Music, un nuevo conservatorio para la ciudad, situado en el Stadtpark. Según las bases del concurso, el nuevo edificio tendrá que ser capaz de resolver dos programas y usos diferenciados: por un lado, una nueva escuela de música que incluya funciones de conservatorio; y por el otro, un nuevo espacio público para la ciudad, y que se relacione con el parque en el cual se ubicaría. Así, en las propuestas tiene que haber una clara unión entre la música y la naturaleza del parque, teniendo como nexo de unión a la arquitectura. No en balde, se ha elegido el Stadtpark por su importancia para la ciudad de Viena, y por ubicarse en la famosa y conocida Ringstrasse, una de su principales arterias. Además la ubicación plantea algunas dificultades añadidas: la proximidad con el centro histórico, estar ubicado en medio de un gran parque, y su situación junto a un pequeño canal y dos grandes avenidas. El concurso está abierto a toda participación pública, y se pueden presentar todos los estudiantes de grado de todo el mundo, y que puedan acreditar documentalmente su condición de estudiante. Asimismo el concurso está abierto a la participación de estudiantes de postgrado con un título de no más de 3 años. Se pueden presentar tanto estudiantes de forma individual, como en grupo, en un máximo de 6 personas por equipo. El jurado del concurso está formado por Josep M. Montaner como presidente; y Jordi Badia, Adolf Sotoca, Miguel Vidal Pla, Lluís Carné y...
Vaumm y Estudio Lamela ganan el concurso para la nueva parada de metro en Loiola de San Sebastián
El Gobierno Vasco adjudica el proyecto a la UTE formada por el Estudio Lamela y Vaumm. El apeadero permitirá que los vecinos de todo el barrio accedan al tren sin tener que cruzar la calzada. El Gobierno Vasco acaba de adjudicar el proyecto de la nueva estación de Loiola en San Sebastian. Un edificio diseñado por la UTE Lamela VAUMM que se ubicará sobre la actual carretera, algo que permitirá a todos los viajeros acceder al tren sin cruzar la misma. El actual talud ferroviario de la calle Urbia, que separa Ciudad Jardín del resto del barrio, desaparecerá gracias a un viaducto y la molesta estación de bombeo de aguas residuales se demolerá la próxima primavera, lo que permitirá reurbanizar el entorno de la estación y reordenar urbanísticamente este conflictivo punto del barrio de Loiola. Los responsables del Departamento vasco de Transportes apostaron por eliminar el talud que conecta las vías con el puente sobre el Urumea y transformarlo en un viaducto que diera vida peatonal y comercial a la calle Urbía. La obra civil tiene un presupuesto de 3.469.938 euros, acaban de comenzar, y estarán concluidas dentro de un año, y se prevee que el cambio de imagen del barrio esté listo en 2013. La propuesta ganadora gustó desde el principio al Gobierno Vasco y a los vecinos de Loiola que pudieron conocer los detalles de las 16 propuestas presentadas a concurso hace unos meses en una encuentro realizado en la casa de cultura. Los ganadores del concurso incluyen en su propuesta realizar el diseño del viaducto y de la nueva estación, aunque el encargo será sólo para...
Los estudios MAR y Olano y Mendo ganadores de dos premios para rehabilitar un barrio de Tudela
Están dotados con 8.600 euros en total, y se centrarán en el barrio de Lourdes de la ciudad navarraLa primera fase del Plan Lourdes Renove, que pretende incentivar la rehabilitación de viviendas en el barrio de Lourdes de la ciudad de Tudela (Navarra), ya tiene sus primeros resultados. En la primera fase del Plan, salieron a concurso la rehabilitación de 4 tipos de edificaciones residenciales colectivas: en primer lugar, Las Torres; en segunda lugar, Los bloques de los años 50 (casas de baja más uno o baja más dos con 4 ó 6 viviendas en cada portal); en tercer lugar, Los 100 pisos (7 portales y un total de 106 pisos); y finalmente, los denominados bloques de los años 60 y 70. De estas 4 categorías, tan sólo se han otorgado sendos premios a dos categorías, mientras que las dos restantes han quedado desiertas. Para Las Torres, ha resultado ganador el proyecto de Olano y Mendo Arquitectos. Por su parte, M.A.R. Arquitectos, se adjudicó el de los bloques de los años 60-70. Según comentan desde el estudio de Olano y Mendo "su proyecto incluye, entre otras, mejoras del aislamiento y carpintería de las fachadas y cubiertas de Las Torres, y crear una galería superpuesta a la fachada para aire acondicionado". Por su parte, el proyecto de M.A.R. Arquitectos plantea, entre otros temas, "eliminar filtraciones de las cubiertas, colocación de ascensores y aislamiento por el exterior" para los bloques de los 60-70. Por otro lado, para las dos categorías que han quedado desiertas, el ayuntamiento tudelano intentará hacer una nueva selección de proyectos, implicando a las empresas que ya han...
Jornadas tranvía y ciudad
Con motivo de la Semana europea de la movilidad el Foro por la movilidad sostenible ha organizado unas jornadas divulgativas sobre el proyecto de tranvía de Zaragoza. Las charlas tendrán lugar los próximos días 20, 21 y 22 en el Centro Joaquín Roncal. El Foro ciudadano por la movilidad sostenible de Zaragoza trabaja desde hace años para conseguir una gestión más eficiente y limpia en la ciudad, fruto de su trabajo se redactó el primer plan de movilidad integral para la ciudad, en el que se incluía la línea de tranvía actualmente en construcción. El tranvía fue la solución elegida para cubrir las nuevas necesidades de Zaragoza y supondrá una serie de mejoras para la ciudad que van más allá de la implementación de un transporte de alta capacidad. En los próximos días compartiremos las experiencias de otras ciudades en las que también se apostó por el tranvía. Se alternarán charlas de los técnicos responsables del proyecto zaragozano con las de alterna. Compartirán espacios con ingenieros, profesionales y ciudadanos de Tenerife, Burdeos y Vitoria. Programa: LUNES, 20 DE SEPTIEMBRE, 19 h. TRANVÍA Y MOVILIDAD URBANA Introducción: Carmen Dueso Los cambios que supone el tranvía para la movilidad y la organización del transporte público se presentarán desde tres perspectivas diferentes: Santiago Rubio: Linea 1 de Zaragoza, la nueva Movilidad. Antonio González: Organización del transporte público Eduardo Inclán: Consecuencias de implantar el tranvía en un casco urbano consolidado. MARTES, 21 DE SEPTIEMBRE, 19 h. TRANVÍA Y REVITALIZACIÓN URBANA Introducción Ángel Álvarez A su paso, el tranvía genera una serie de efectos positivos, que serán expuestos en las siguientes ponencias: Robert...
