La cuarta fase se divide en seis espacios que responden a las tendencias por las que discurrirá la gestión cultural en el futuro.“Andalucía Investiga” publica que los 47 millones de euros aportados por la Junta de Andalucía, fondos FEDER, el Ayuntamiento de Granada, la Diputación Provincial, la Universidad de Granada, Caja Granada y Caja Rural, y una inversión adicional en equipamientos y contenidos de 13 millones de euros financiados por la Junta de Andalucía permitirán esta ampliación.El nuevo Parque de las Ciencias contará con un amplio solar de 70.000 m2, situado en una zona privilegiada de la ciudad. Su concepción urbanística, dirigida por el arquitecto Carlos Ferrater Lambarri, supone un avanzado y atrevido diseño en el que se entrecruzan las zonas de vegetación con las urbanizadas, los espacios abiertos con los pabellones cerrados destinados a las exposiciones, talleres, aulas, etc... El proyecto armoniza las distintas fases del Parque de las Ciencias, creando un único espacio coherente, tanto en su forma como en los contenidos.La estructura de contenidos y áreas de actividad del nuevo Parque de las Ciencias responde no sólo a la necesidad de abrir las puertas a nuevos campos científicos, sino también a las tendencias por las que discurrirá la gestión cultural en el futuro: arte y tecnología, innovación tecnológica, educación y formación, ocio cultural, cultura en la red.Ref.Parque de las Ciencias [http://www.parqueciencias.com/]Fuente: Centro de Enlace AE, BCN[crp...

El arquitecto francés cree que su proyecto saldrá adelante y pide que aunque se incluyan modificaciones se conserve el espíritu.Como publica “La Voz de Galicia” el arquitecto francés Jean Nouvel recogió en Vigo el premio de 450.000 euros otorgado por la Autoridad Portuaria a ese proyecto elegido en el concurso de ideas de la remodelación del área central del puerto. Tras la controversia que se creó por su proyecto, que fue aprobado durante el mandato de Abel Caballero en el Puerto de Vigo, el arquitecto se mostró convencido de que se llevará su planificación se llevará adelante ya que cuenta con el apoyo del actual alcalde y del puerto. Además Nouvel consideró normal que se quieran introducir modificaciones para adaptarlo a los usos del puerto, aunque siempre respetando el espíritu del proyecto.La planificación diseñada por Nouvel contempla la prolongación de la calle Colón como un boulevard sobre el mar al final del cual se levantará un monolito de 90 metros de altura que cambiará de color con las mareas y que acogerá un hotel y un restaurante panorámico. El jurado, encabezado en su día por el ahora ex presidente del puerto vigués, Abel Caballero, valoró la propuesta del equipo de Jean Nouvel, representado en Galicia por el arquitecto compostelano Xerardo Estévez, por la integración que consigue del área portuaria en el mar.La propuesta ganadora necesita una inversión de 260 millones de euros para su materialización en 38 meses, a partir de la redacción del proyecto definitivo. La obra se completará con un túnel que desviará el tráfico de la superficie y conectará con el trazado de Beiramar, cuyo coste...

"La vanidad de los arquitectos se une la de los políticos, deben ser los ingenieros quienes devuelvan los pies de todos ellos a la tierra" afirma.Aparece en la sección de Cultura de el “El País” una entrevista a Jörg Schlaich, primer Premio de Ingeniería Civil José Entrecanales Ibarra dónde se afirma que para que haya progreso, todo tiene que funcionar con eficiencia.La cubierta de las instalaciones olímpicas de Munich son quizás su intervención más conocida y, ahora, su equipo participa en la construcción de la Torre de la Libertad, que está levantando en el solar que ocuparon las Torres Gemelas en Nueva York. En España, el ingeniero ha dejado su firma en las cubiertas móviles de la plaza de toros de Zaragoza, la de Vista Alegre en Carabanchel (Madrid) o la del Palacio de Comunicaciones de Madrid.En vísperas de recibir el galardón, Schlaich afirma que "los ingenieros tienen una responsabilidad social y cultural. Un puente o un túnel pueden destrozar el medio ambiente que los rodean... ¡o embellecerlo!" y lanza una directísima crítica a quienes llama "arquitectos estrella", que viajan por todo el mundo en busca del proyecto más espectacular. "Me asusta la competición que se ha desatado en distintos países para ver quién construye el rascacielos más alto". Y cita el caso de la compañía gasista rusa Gazprom, que a finales de 2006 convocó un concurso internacional para adjudicar el proyecto su nueva sede en San Petersburgo. A él se presentó lo más florido de la jet set de la arquitectura (Jean Nouvel, Herzog & de Meuron, Massimiliano Fuksas, Rem Koolhaas and Daniel Libeskind, entre otros) Al final,...