El número de viviendas libres y protegidas visadas por los Colegios Oficiales de Arquitectos entre julio de 2004 y junio de este año ascendió a 803.246 unidades, lo que representa un incremento ineranual del 9,4%. En este período se visaron 64.282 viviendas protegidas y 738.964 de precio libre, lo que supone un aumento del 6,5% y 9,7%, respectivamente. Estas cantidades son las más altas jamás alcanzadas en España.Andalucía es la CC.AA. que más proyectos de ejecución de obra tiene con 175.419 viviendas visadas, seguida de la Comunidad Valenciana, con 103.439, y Madrid, con 75.352 pisos visados.Fuente: Revista Via Construcción, # 28, enero 2006, p. 12[crp...

El Gobierno catalán ha presentado el Plan de infraestructuras del transporte de Cataluña, que dibuja las prioridades actuales y futuras en el desarrollo de la red viaria y ferroviaria hasta el 2026. El documento estima una inversión de 37.115 millones de euros en ese plazo, de los que más de 25.000 millones se destinarán a ferrocarril y unos 12.000 millones a las carreteras.El Conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, ha afirmado que el plan pretende una red "integrada, multimodal y transversal" con el fin de equilibrar los territorios con peores infraestructuras. La financiación se realizará a través de los presupuestos de las administraciones públicas, pero contando con fórmulas mixtas y la participación de agentes privados. En las previsiones, el Ministerio de Fomento asumirá el 47% de la inversión, el 35%, la Generalitat, y el resto corresponderá al Eix Transversal Ferroviari. Sin embargo, el convenio de ferrocarril que la Generalitat negocia con el Ministerio de Fomento está en el aire y sigue sin firmarse.El proyecto estrella del plan es el 'Eix Transversal Ferroviari', una línea destinada al tráfico mixto de pasajeros y mercancías para unir las principales capitales de la Catalunya central, desde Lleida hasta Girona. La estimación presupuestaria se fija en 6.500 millones de euros (1,08 billones de pesetas) y debe perfilarse aún el reparto de la financiación entre las administraciones. El nuevo eje ferroviario conectará, en 233 km, Lleida, Tàrrega, Mollerussa, Cervera, Igualada, Manresa, Vic y Girona, sin atravesar Barcelona, con velocidades entre 160 y 250 km/h, para cubrir el recorrido en 80 minutos.Otra de las grandes apuestas del plan es la línea orbital ferroviaria entre Vilanova y...

20 de Enero de 2006: Jornada en la demarcación de BarcelonaOrganizada la jornada conjuntamente por el COAC y su demarcación de Barcelona, y con la colaboración del Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Catalunya, el viernes 20 de Enero se debatirá en la sala de actos de la sede barcelonesa del COAC, en la Plaza de la Catedral, sobre instrumentos de ordenación, planeamiento y gestión del territorio, y se explicarán toda una serie de Planes Directores por los respectivos directores de sus equipos de redacción.Participan en la jornada el secretario de planificación territorial de la Generalitat, Oriol Nel.lo; el director del programa de paneamiento territorial; Joan Llort, director general de urbanismo; Santiago Juan y Jordi Caso, de la dirección general de urbanismo; Antonio Font, redactor del Plan director de la Conca d'Odena; Joaquim Sabaté, redactor del plan director del Plan del Bages; Xavier Eizaguirre, redactor del Plan de la Plana de Vic; Lluis Cantallops y Ferrán Segarra, redactores del Plan del area urbana de Figueras; Carles Llop, redactor del Plan del Aran; Sebastià Jornet, con Carles Llop, redactores del PLan del Pallars Sobirà; Miguel Domingo y Alfred Fernández de la Reguera, redatores del Plan de la Cerdanya; Ramón María Puig, redactor de las Normas complementarias de arquitectura de montaña; Albert Civit, coordinador de la redacción del Plan de Gallecs; Pere Vall, con Joaquim Sabaté, redactores del Plan de las colonias industriales del Llobregat; Ricard Pié y Josep M. Vilanova, redactores del Plan de la Vall d'en Bas (Garrotxa).La Jornada cuenta en su presentación e inauguración con la participación del conseller de política territorial y...

Más de un centenar de empresarios de la construcción asistieron el pasado 9 de noviembre a la Jornada Técnica sobre la Prevención de Riesgos Laborales en el sector de la Construcción de Cantabria. La Asociación de Constructores y Promotores de Cantabria y Corman, fueron los organizadores de este evento que contó con la intervención del presidente de esta Comunidad, Miguel Ángel Revilla. El presidente del Gobierno cántabro clausuró la Jornada tras su reciente participación en la Cumbre de Presidentes de las Comunidades Autonómicas.Durante el encuentro, la Asociación de Constructores y Promotores de Cantabria y Corman, firma de referencia en la gestión Técnico-Preventiva de Riesgos Laborales en Construcción, profundizaron en la mejora de las condiciones de seguridad y salud de los trabajadores como un ejemplo más de modernización y de su compromiso con la sociedad.Una iniciativa que ha tinido como finalidad conocer los programas de la Administración regional, así como la legislación vigente que afecta al constructor y al promotor, y que ha contado con grandes profesionales del sector como ponentes: Tristán Martínez Marquínez, director general de Trabajo de la Consejería de Industria, Trabajo y Desarrollo Tecnológico; Amalio Sánchez, jefe de la Inspección del Ministerio de Trabajo, Carlos Baños, consejero delegado de Corman.Fuente: Revista Via Construcción, # 28, enero 2006, p. 16[crp...